动力松弛法( dynamic relaxation method )是一种专门求解非线性系统平衡状态的数值方法，他可以从任意假定的不平衡状态开始迭代得到平衡状态，早将这种方法用于索网结构的是 day 和 bunce，而 barnes 则成功地应用于膜结构的找形。
力密度法只是从空间---膜离散化，而动力松弛法从空间和时间两方面将膜结构体系离散化。空间上的离散化是将结构体系离散为单元和结点，河北膜结构景观定制，并假定其集中于结点上。时间上的离散化，是针对结点的振动过程而言的。初始状态的结点在激振力作用下开始振动，这时---体系的动能；当体系的动能达到极值时，将结点速度设置为零，---过程重新开始，直到不平衡力为，达到新的平衡为止。
动力松弛法大特点是迭代过程中不需要形成刚度矩阵，节约了刚度矩阵的形成和分解时间，膜结构景观定制厂家，并可在计算过程中修改结构的拓扑和边界条件，北京膜结构景观定制，该方法用于求解给定边界条件下的平衡曲面。其缺点是迭代步骤往往很多。
膜结构车棚在制作过程中需要的、具备评定的膜结构裁剪设计软件，同时，天津膜结构景观定制，生产厂家应该具备的工艺流程线和一些必须的裁剪和热合设备，同时还需要相关的测试设备；这些设备以及用到的工具和量具都应该符合相关规定的标准，只有经过这些鉴定合格后的产品才能算是合格产品。
膜结构车棚的制作需要在化的厂房中，厂房的环境条件为干净、干燥、避免阳光直射，同时，除了的生产车间，还需要的设备，车间工作温度应该避免极热或极冷的温度，保持在5~30摄氏度之间，这样可以有效的避免因为温度对膜材料产生的影响。
结构建筑采用的膜材一般均具有透光特性。由于漫射光的作用，膜材覆盖的空间内将呈现特殊的光学效果（有明显光感但无阴影），建筑设计中---以合理利用。采用双层膜构造时，应考虑到透光率的折减。
膜结构建筑的保温隔热性能较差，目前已广泛使用的膜材，自身并不能较好的隔绝外部温度的影响。单层膜结构仅适用于敞开式建筑或气候较温和的地区。对于封闭式建筑，应注意采用其他构造方式解决保温隔热问题。双层膜构造可以较好的满足保温、隔热要求，两层之间的空气隔离层一般为30cm左右，但应注意处理双层膜内部结露问题。
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